Un bicigrino.

Camino del Norte, junio de 2011

2011-09-08T04:04:00.001-07:00

1 mes antes de salir, decidimos hacer este camino, que carallo. Por circunstancias que no vienen al caso, decidimos adelantar nuestras vacaciones planeadas para el mes de agosto, y en las que pensábamos ir a cualquier parte (tampoco estaba definido).

Al poder cambiarlas, decidimos que podíamos hacer el camino en el mes de junio, que era buena época para no pasar mucho calor. Finalmente por mi trabajo, tuvimos que esperar a la última semana de junio, y hacerlo entre esta y la primera de julio.

Esta vez, no teníamos muy claro si hacerlo en bici o caminando, el camino primitivo o el del norte, y tras consultar con algunos amigos bicigrinos que habían hecho ambos y revolver por internet, decidimos hacer el camino del Norte o costa en bicicleta, pese a que mucha gente nos advirtió de que sería mucho más difícil por los desniveles, y por los perfiles rompepiernas.

Dicho y hecho y sin tiempo para entrenar. Además nos compramos ambos dos sillines nuevos, que tampoco probamos, en fin, una auténtica locura, sumado a los augurios de varios entendidos de que no íbamos a terminar. Eso si, teníamos lo principal, la ilusión y las ganas.

Limpiamos, revisamos y engrasamos las bicis una semana antes, y salimos a probarlas, Todo bien. Solo faltaba recopilar todo el equipo necesario que ya teníamos . Esta vez además, yo iba a llevar un remolque con alforjas, especialmente diseñado para hacer montaña, diseñado y fabricado por mi amigo Vicenç, alias betetero.

Y así fue, como el viernes 24 de junio, nos encontrábamos en Bilbao, listos para salir, y primer problema nada más empezar. Como íbamos con un coche de alquiler de Atesa, decidimos reservar un hostal cerca de la estación de tren, donde había que devolver el coche. Al llegar y ver que era muy dificil aparcar y que nos perdíamos, decidimos llamar a la compañía, para ver si podían guiarnos hasta la estación : “no, la oficina de la estación esta cerrada, tienen que ir a la calle tal...”, joer , a la otra punta de Bilbao, y claro, el hostal también... En fin, aquí no ha pasao na... descarga, móntalo todo y para el hostal. Finalmente estuvo bien, el paseo por el rio estuvo bonito.

Nota sobre los tracks/perfiles :

Los perfiles no son 100% exactos, porque como no funcionó el gps, pues no puede grabarlos, pero como casi todo es carretera, los he reproducido con el routetoaster, y se diferencian muy poquito.-

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Día 1. 25 de Junio. Bilbao – Islares.

63 Kms

Tiempo total : 9:54h

4832 Calorias consumidas

Temp. Min/max : 19º/33º

Y empezamooos !!!. y otro mal pié para empezar. A las 8 de la mañana del sábado nos vamos para la catedral de Bilbao para poner el primer sello : cerrada, y sin intención de abrir. Indignados, nos vamos a un bar de la misma plaza a desayunar, y el chico de la barra que nos oye, y nos comenta que le pasa a mucha gente, y que ya le vale a la iglesia, que patatim que patatam, que si no quieren abrir que dejen un sello en el bar, que si esto, que si lo otro....en fin, que tenia toda la razón del mundo, y nosotros empezamos con el sello de un bar...

Nos costó un poco salir de Bilbao, ni una sola flecha amarilla, y para postre, el gps no funcionaba, íbamos totalmente perdidos, así que íbamos por intuición. Nos tocó parar un montón de veces a mirar el mapa de la guía que no era muy detallado y a preguntar. En una de esas preguntamos a un ciclista :

ei, para coger el camino de santiago ??, es que se nos ha escoñao el gps.
Pero que gps ni leches hombre, con un mapa que es lo que toca !!, tira recto, hasta la primera rotonda, gira en el segundo semaforo a la derecha, luego el primero a la izquierda, luego sigue 5 kms, pasa dos rotondas, giras a la derecha y retrocedes 1 km, luego a la izquierda...
vale, vale, es “pallá” no ?, pos ya preguntaré más adelante, gracias !! (uff).

Al poco rato, en una parada para mirar el mapa, se me ocurrió volver a probar en gps, pero esta vez le quité la tarjeta de memoria, y voila !!, funcionó, así que empezamos a seguir el track sin más problemas.

Esta etapa fue especialmente bonita una vez llegamos a la playa de la Arena. Una vez cruzada la playa a patita por el medio de la arena, y cruzar el puente, viene una escalera super estrecha y empinada, de esas que te paras al principio a mirar pensando : “tengo que subir por ahí ?, no hay otro camino ?”. En fin, si hay otro camino, pero el camino y las vistas de las que disfrutaremos una vez estemos arriba, justifican el subir esa y 3 escaleras iguales seguidas. A pie de escalera se nos plantó una señora con los brazos en jarra y nos pregunta : “que, vais para castro ?”, “vamos a donde podamos señora”.

Pese a que la primera intención era parar en Laredo o más allá, la perdida de tiempo matutina en Bilbao y las fuertes ráfagas de viento que nos encontramos antes de Castrourdiales, nos hicieron parar finalmente en Islares.

En Castro urdiales, fuimos hasta el castillo, o catedral, no estoy muy seguro, digamos que es una catedral fortificada, muy bonito, y en el puerto nos encontramos una macro concentración de moteros, con música en vivo, chiringuitos....y nosotros por ahí en medio con las bicis y las alforjas...cantábamos un rato, jeje.

Los expertos nos recomendaron que no pasaramos de castro urdiales para quedarnos a dormir, porque más allà habian pocos y muy pequeños pueblitos, pero como nosotros éramos tan aventureros, y nos fiábamos de la guía que llevábamos, dicidimos seguir.

Un dato importante, saliendo de Cerdigo, a mano de derecha, hay un caminito asfaltado, que esta indicado como camino, con flecha amarilla, y que va hasta islares. Es muy recomendable coger este camino, aunque hay un trozo en que habrá que hacer empujing, porque hay mucha roca saliente, muchas raices y piedra suelta, pero de verdad que las vistas al mar desde el acantilado, valen la pena.

La anecdota : llevábamos una botella de whisky ya empezada, para tomarnos un whisky por las tardes ya relajados y duchaditos, pero pesaba demasiado en las alforjas, así que decidimos vaciarla en una de las botellas de la bici, jeje.

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Día 2. 26 de Junio. Islares - Santander

60 Kms + Ferry

Tiempo total : 9:12h

5375 Calorias consumidas

Temp. Min/max : 17º/42º

Que calor tan hijo p... no se me ocurre otra cosa de esta etapa. Por carretera, en subida y 42º, “pabernos matao”. El calor era agobiante y nos obligaba a parar en cada sombra de la carretera, que no eran muchas. Esta situación hizo replantearnos lo de llevar el whisky tan a mano, porque en más de una ocasión, le pegue un viaje a la botella de whisky, caliente.

La anécdota : antes de Santander, íbamos tranquilamente por una carreterita con arboles a ambos lados, y vemos a la benemérita, ahí plantada con los brazos cruzados. En eso que justo al llegar a su altura, uno de ellos le da el alto a Lupita que iba delante :

“pare, pare, pare !!!, sabe ud que no puede llevar eso ?” (llevaba un auricular escuchando música).

“ahh, perdón, no sabía, disculpe, este...”.
“eso son 200 euros de sanción”.

“ups...”
“muestreme su dni”

(el dni ? Pa queee ????)

“de viaje ?”

(No, hemos salido a dar una paseo que vivimos ahí al lado, y nos hemos cargado de bolsas porque nos gusta ir cargaos, no te jode...)

“estamos de vacaciones, haciendo el camino de santiago”.
“ummm...bueno venga, pues sigan, y que tengan buen viaje”
“adio, adio”

Todavía me estoy riendo...

Una vez llegado a Somo, esperar el Ferry que lleva a Santander. Una vista muy bonita, es precisamente Santander desde el mar. Como que llegamos temprano a Santander y no conocíamos la ciudad, decidimos quedarnos a pernoctar allí. Nos dio tiempo de hacer siesta y todo, y hacia las 6 de la tarde nos fuimos de paseo. Lo mejor de Santander: los helados !!!, jeje, heladerías por todas partes,y a cual más buena, joeee, con lo que nos gustan.

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Día 3. 27 de Junio. Santander – El Peral

83 Kms

Tiempo total : 12:16h

7731 Calorias consumidas

Temp. Min/max : 22º/39º

Salimos de Santander temprano, y fuimos siguiendo toda la N-611 y luego la N-634 hasta San Vicente de La Barquera. Ya eran practicamente las 5 de la tarde cuando llegamos, y nos paramos para deliberar si debíamos continuar o quedarnos. Finalmente, viendo el mapa, dicidimos seguir hasta Colombres, y para allá que nos fuimos. Al llegar a Unquera, me sorprendió que pese a estar muy cerca del mar, me daba la sensación de que estaba en un pueblo de alta montaña, e incluso me recordó a algunos pueblos de montaña vistos en estados unidos. Ya no nos quedaba nada hasta Colombres, 1,5 kms después de Bustio que esta pegado a Unquera, pero joer, pedazo de km y medio...parecia que no terminaba nunca, una subida del carajo, y claro ,a las 6,30 o 7 de la tarde que debían ser, uno estaba cansado ya. Por fin llegamos a Colombre, nos vamos directos para el hotel del pueblo : “na, esta cerrado desde hace años, tenéis que ir al albergue o al pabellón municipal”. Al pabellón paso, así que fuimos a preguntar al albergue, pero estaba lleno con unas colonias de niños...menos mal que en el propio albergue tenían el teléfono y la distancia hasta los alojamientos más próximos, así que llamamos a una pensión en El peral, a 2 Kms, y tenían sitio, menos al, y además en bajada...se agradece.

Dormimos en una pensión muy correcta por 30 euros los dos, y cenamos de campeonato en un restaurante en frente de la pensión.

La anécdota del día : hacía un par de horas que se me habian terminado las pilas del gps, así que paramos en una gasolinera a comprar pilas y a comer un heladito.

Tienen pilas doble A?
Si, tenemos estas alcalinas de 3,25 euros, y estas normales de 0,75 euros.
Coño !!, pues deme 2 paquetes de las baratas !! (4 pilas en cada paquete, panasonic !!)

Puse las pilas y me fui todo contento pensando que había hecho el negocio del día. Bueno, esta claro que milagros no hay, pero bueno, tampoco hacía falta que me duraran todo el día... ni 2 horas me duraron !!!!, cambié las pilas 3 veces hasta el final del día.

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Día 4. 28 de Junio. El Peral - Ribadesella

57 Kms

Tiempo total : 7:40h

3000 Calorias consumidas

Temp. Min/max : 14º/24º

Creo que esta fue la etapa más difícil de todo el camino, no por las subidas y desniveles, sino por la lluvia, viento y frío, realmente lo pasamos mal.

Salimos de el Peral ya chispeando a las 7 de la mañana. Hacia las 8:30 o 9 parábamos, por que la lluvia aumentaba, y por la carretera había mucho camión, que nos salpicaba. Así que decidimos pararnos en un pueblito a tomarnos un cafe, y que mala suerte que el bar estaba cerrado. Nos fuimos a una especie de pergola, a ver como llovía. Allí se fue acumulando gente, vinieron también unos trabajadores del ayuntamiento de Llanes, y otros dos peregrinos franceses. A lo tonto, estuvimos allí esperando hasta las 10, en que abrieron el bar. Yo estaba prácticamente helado, porque mi impermeable estaba mojado, y la única chaqueta seca de manga larga se la puso Lupita, aśi que estaba en manga corta. Entré en el bar temblando. El café con leche que me tomé me supo a gloria, y me calentó mucho.

Pero había que seguir, no dejaba de llover y no podíamos quedarnos ahí todo el día, así que volvimos a montarnos y palante.

Justo en ese punto donde nos paramos, había un desvío para coger un GR según decía la guía muy bonito que llevaba hasta Llanes por la costa, pero con ese tiempo, preferimos seguir por la carretera, e incluso nos pasamos Llanes de largo.

Pasado el mediodía, tuvimos una tregua de un par de horitas, que nos permitió secar un poco los impermeables, pero seguíamos con los guantes y calcetines mojados. Hacia las 5 de la tarde y lloviendo de nuevo, llegamos empapados a Ribadesella, preguntándonos de nuevo si podíamos continuar o no. Analizamos el mapa, kms, perfil, y decidimos que mejor nos quedábamos allí, ya que la salida de Ribadesella era “buena”.

Tuvimos una suerte enorme, y pudimos encontrar una habitación fantástica en el centro, espacio para guardar las bicis, y además nos lavaron toda la ropa usada de 3 días, y la ropa mojada que llevábamos, gratis !!! Si no recuerdo mal, nos cobraron 45 Euros por los dos, y era la Pensión Patiño, se merecen que les nombre.

La anécdota del día : como que los otros tres días anteriores, literalmente nos quemamos con el sol, decidimos embadurnarnos un poco con protector solar, así que de buena mañana y recién vestidos, nos untamos los brazos, piernas y cara. Cual fue nuestra sorpresa cuando salimos a la calle, estaba lloviendo !!!!

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Día 5. 29 de Junio. Ribadesella - Gijón

74 Kms

Tiempo total : 10:38h

5587 Calorias consumidas

Temp. Min/max : 12º/24º

Amanece el dia super nublado, de hecho salimos a la calle, y parecía que acababa de llover, lo cual nos desilusionó un poco, debido al día anterior que ya habíamos tenido. Fuimos tirando y el cielo aunque totalmente cubierto y con mucho frío, se fue aguantando y no cayó agua.

Pasadas las 3 llegamos a Villaviciosa, con un movimiento de gente inusual, creemos que era fiesta, aunque no preguntamos, las calles estaba llenas de gente.

A la salida de villaviciosa, una subida del copón, más de 250 mts de altura en poco más de 5 kms...paramos más para hacer pequeños descansos que empujing.

Hacia las 5 y pico de la tarde, llegamos al paseo marítimo de Gijón. Aunque podríamos haber seguido un par de horas más, optamos por hacer turismo, como en Santander. Resulto que la ciudad estaba en fiestas, un montón de gente y todo cerrado.

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Día 6. 30 de Junio. Gijón – Cabo Video

73 Kms

Tiempo total : 10:50h

5061 Calorias consumidas

Temp. Min/max : 16º/30º

Otro día nublado, aunque con temperatura un pelin más alta, lo cual se agradece. En cambio la ciudad...maldito el día en que entré en Gijón... joeeeeee, muy fácil entrar, y en teoría muy fácil salir, pero seguimos las indicaciones al salir del hotel de un transportista, y dimos más vueltas que un tonto...finalmente volvimos a preguntar y nos encaminaron correctamente. A lo tonto a lo tonto, hicimos 10 km !!!! dentro de Gijón, cogí un cabreo de tres pares de coj....

Como a las 6 de la tarde, llegamos a Soto de Luiña. Lupita ya estaba cansada, y esta vez fui yo la que le animo seguir. En una parada, nos encontramos unos ingleses peregrinos que venían de comprar pan, nos desearon buen camino, y nos preguntaron donde íbamos: “pues vamos a intentar llegar a Cadavedo, a unos 15 kms”, nos miraron con cara rara, y nos llamaron superheroes, jajaja, lógico, eso es lo que hacen ellos en medio día. Empezamos a movernos, y empezamos a subir, y subir, y subir... calculamos que la subida serian unos 2 kms. A media subida, Lupita ya no podía más, y le propuse que en lugar de llegar a Cadavedo, paráramos en el primer sitio disponible después de la subida.

Jeje, después de una subida infernal de 1,5 kms, más o menos, nos encontramos una casa rural, en media de la nada, junto a la carretera, por fuera de lo más normal, pero por dentro...ufff, que cosa más bonita, nos quedamos y pusimos las bicis a buen recaudo. Tenían un pequeño restaurante muy cuidado, y cenamos y desayunamos solos (creo que no había nadie más), comida buenísima y atención impecable. Nos duchamos y bajamos a tomarnos un whisky antes de cenar y a charlar con el dueño de la casa.

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Día 7. 1 de Julio. Cabo Video - La Caridad

78 Kms

Tiempo total : 10:30h

4385 Calorías consumidas

Temp. Min/max :

Parece que las temperaturas frescas de los últimos días se van recuperando, sin llegar a los calores de los primeros días, lo cual se agradece bastante. Hace calor, pero se puede aguantar bien.
no paramos en Cadavedo pese a que nos lo aconsejaron, pueblo pesquero muy bonito, pero a las 8 de la mañana había mucha niebla, y bajar 150 y luego volver a subirlos pa na...
Etapa bastante llevadera, en la que empezamos descendiendo poco a poco. Hicimos mucho camino, e incluso nos perdimos en la espesura del busque, estaba claro que por ahí no era.
Una vez retomada la ruta llegamos a Luarca, otro pueblo pesquero muy bonito, donde visitamos el faro con una ermita con no recuerdo que virgen... Allí el viento era exagerado, tanto que el banderín del remolque se retorcía hasta abajo de todo, y al volver a la carretera para bajar hasta el pueblo rodeando e l faro, casi estuve a punto de estamparme con el guardarail un par de veces por el viento, me asuste como pocas veces sobre la bici.
El son ya por la tarde daba bien fuerte, y se echaban en falta sombras, aprovechábamos cualquier mínima sombra en la carretera. Hacia las 7 de al tarde paramos en una pensión sobre la misma carretera, a las afueras de La Caridad.

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Día 8. 2 de Julio. La Caridad - Abadin

75 Kms

Tiempo total : 11:00h

4900 Calorías consumidas

Temp. Min/max : 14º/30º

Esta etapa si fue la más llevadera de todas, ya que nos mantuvimos gran parte del camino muy cercanos al nivel del mar, y prácticamente todo por carretera. Llegamos a Ribadeo donde toamos un café y un cruasán, y seguimos adelante hasta Mondoñedo. Ahí si se torció la etapa, estábamos al pie de uno de los puertos más altos y largos que nos íbamos a encontrar en todo el camino, si no el que más.
Nos costó mucho llegar al punto más alto del puerto, paramos bastante, y e l calor a las 6 de la tarde todavía picaba. Ahí encontramos una gasolinera donde paramos a respostar, y a preguntar que ta lera uns hostal que había justo en frente :
- Ese hostal esta cerrado, tenéis que ir a Abadin.
- Ahh, pero todavía no hemos llegado a Abadin ?????, falta mucho ???
- Nada, esta a unos 3 kms pero es cuesta abajo.
- Ufff, menos mal.... (solo de pensar en seguir subiendo, me daba no se que...).
Pues nada, habrá que ir bajando. Ya en Abadin (un pueblo de 30 casas por el que cruzaba la carretera), solo había 2 hostales, uno que no tenía muy buena pinta, y otro muy nuevo, con buena pinta, pero que estaba cerrado, mierdi !!. Lupita se acercó y ponía un número de teléfono a que llamar, llamamos...vino alguien, preguntamos, y tachan !!! menos mal... Duchadita, lavar ropa y a la s 8 ya estábamos en la calle. Nos fuimos a comer a un restaurante justo delante del hostal, pero no daban cenas hasta las 9, así que nos sentamos en la terraza viendo pasar coches, tomando un whisky (pasaba un cache cada 5 minutos...).
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Día 9. 3 de Julio. Abadin - Sobrado

73 Kms

Tiempo total : 7:45h

4000 Calorías consumidas

Temp. Min/max : 18º/34º

Otra etapa llevadera, hasta que llegamos justo a la base del monte de Negradas, ya dirección a Sobrado, que hija de p... la subidita, corta pero intensa.
Salimos de Abadin , y empezamos a bajar hasta que llegamos a Baamonde. Pasado este pueblo, el camino original cruza la carretera y luego cruza un rio paralelo a esta por un puente de madera. Nos aconsejaron que n o se nos ocurriera tomar esa ruta ya que era durita y en mal estado, y que siguieramos hasta Guitiriz. De allí salía una carreterita en perfecto estado que nos llevaría directos a Sobrado. Todo este trayecto hasta llegar al repechon fue muy bonito, mucho bosque, la carretera solitaria, mucha sombra (se agradecía, porque el sol volvía a picar fuerte). una vez en lo más alto, empezamos a bajar por largos y frondosos bosques, que nos llevaron a Sobrado dos Monxes, donde encontramos un hostal justo en la misma plaza del pueblo delante del monasterio. Aprovechamos que llegamos temprano para hacer colada de bastante ropa, (bañera, jabón y manitas...) que pudimos tender en un patio trasero aprovechando un par de horitas de sol que quedaban, y nos fuimos a cenar temprano.

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Día 10. 4 de Julio. Sobrado - Negreira

83 Kms

Tiempo total : 11:00h

4000 Calorías consumidas

Temp. Min/max : 16º/32º

Fugaz paso por Santiago !!
Nos levantamos super temprano para ir a los laudes del monasterio de sobrado, que nos aconsejaron mucho. Estos eran a las 7:30, y a las 8 misa, así que había que levantarse temprano, ducharse y dejar las bolsas hechas, para no perder más tiempo a la salida.
El día anterior un monje del monasterio, nos indicó donde era la misa, así que nos dirijimos allí antes de las 7:30. Esperamos en el patio interiro a ver si veíamos a los mejor entrar en alguna de las puertas, per oa las 7:30 en punto allí no se movía un alma, as'í que decidimos investigar y abrir algunas puertas, jeje. Lupita abrió una, estaba en penumbra, pero en el fondo se veía algo de luz, y dijo que veia siluetas, así que no s metimos, y efectivamten, los monjes estaban sentados en un circulo alrededor de un altar, en el centro de la sala. eran como unos 25. A ambos lados del altar había bancos para sentarse, y al fondo del todo, había un silueta con capucha, sentada frente a un organo. En el centro, solo la luz de unas velas... joer, aquello parecía algún tipo de ritual de iniciación, me parecía haber viajado 800 años en el tiempo, y ver a los caballeros del orden del temple. Un monje nos acompaño sin decir nada a los primeros bancos, no había nadie más, solo los monjes y nosotros. Estuvimos en silencio como 5 minutos. a los 2 o 3 minutos se encendieron de golpe varias luces sobre el altar... mierda !!! nos han pillado !!!,, os juro que esa fué la sensación que me dió, jajaja. Empezaron a cantar y al final la misa. La verdad que que nunca había asistido a unos laudes así. Recomiendo a quién pase por Sobrado que lo vea, mientras estas dentro, se nota mucha paz.
Pues bien, salimos de sobrado, y fuimos bajando poco a poco, hasta que nos incorporamos al camino francés. Si no recuerdo mal, en Boimorto cogimos una variante, que nos llevó mucho más adelante de la incorporación original en Arzúa, y de allí a Santiago. en Santiago estuvimos el tiempo de hacernos una foto, descansar 10 minutos, y palante. La sensación de llegada no se pareció en nada a las anteriores veces, era más bien para cumplir.
Salimos de Santiago, y ya nos encontramos los primeros senderos en subida y luego bajada que me alegraron el día, disfrute como un niño bajando por trialeras. Una vez salimos de la pista y fuimos a para a una urbanización, decidimos volver a la carretera, y de allí acabamos en Negreira.

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Día 11. 5 de Julio. Negreira - Finisterre

77 Kms

Tiempo total : 9:45h

4000 Calorías consumidas

Temp. Min/max : 14º/24º

otro día que nos levantamos, y nos untamos un poco de protector solar. Cuanto abrimos las ventanas, resulta que estaba lloviendo !! menudo chasco. Desayunamos y salimos de Negreira con una pequeña llovizna que se fue aguantando hasta el mediodía, y ambiente bastante fresco. Hacia las 11 de la mañana llegamos calados y helados a un cruce de carreteras, en Pereira. Entramos a tomarnos un cafe calentito y un donut, y nos aconsejaron no ir por la carretera marcada, sino por otra carretera que también iba directo hacia Fisterra, así que eso hicimos. Era una carretera que iba más al norte, hacia Muxia. Subía un puerto que no recuerdo, y de ahí todo bajada ya hasta CEE.
Ya pasado CEE, de repente vimos a lo lejos FINISTERRE !!!!!, que felicidad, aunque todavía nos quedaba una buen repecho y la subida al faro !!!. Una vez en Finisterre, Lupita no quería subir al faro, estaba rendida, pero teníamos que hacerlo, había que llegar al km.0 había que verlo, si o si.
La sensación de llegar y ver el mojón que había visto en tantas fotos de compañeros y amigos, me produjo una emoción igual o incluso más grande que la primera vez que entre en el Obradoiro. Habíamos llegado al fin del mundo !!, y ya eran casi las 7 de la tarde. Otros peregrinos llegaban a pie igual de emocionados, incluso un peregrino bastante mayor se puso de rodillas sin descargar la mochila, a abrazar y besar el mojón, nos emocionamos hasta nosotros. Lástima que había mucho turista por ahí que viendo que nosotros nos hacíamos fotos, pues ellos también, ea ! con toda la tranquilidad, sin saber siquiera que era aquello y que significaba, si ellos supieran el dolor y el sufrimiento de todos los peregrinos y bicigrinos para llegar allí...
En fin, bajamos al pueblo y rápidamente encontramos un hostal donde alojarnos nosotros y las bicis. Mientras nos duchábamos, unas llamaditas, y en un par de horas ya nos recogían las bicis, a las 9 de la noche, que delicia.
Acomodados nosotros y las bicis, decidimos irnos a cenar y darnos un homenaje como celebración. Cenamos en un restaurante en el puerto llamado "O'CENTOLLO", y lo pongo en mayúsculas, porque nos trataron como en ningún otro restaurante me han tratado, con una simpatía, una calidez, una profesionalidad impresionantes, y donde comimos como nunca, y a buen precio !!, ole por ellos y felicidades.
A la mañana siguiente, cogíamos el bus de las 8:30 a Santiago, y a las 16:00 cogíamos el avión a Barcelona, para volver a la realidad.

Que decir de esta aventura ? : fueron 11 días inolvidables. Fue una delicia hacerlo en comparación con el Francés, ya que apenas encontramos gente, paisajes espectaculares, pueblecitos de costa encantadores. Tanto nos gusto, que no nos importaría repetirlo.

Vall de Nuria, a patita

2011-08-17T01:10:00.000-07:00

He aqui una ruta que hicimos el pasado domingo 14 de agosto a pie, y que algunos “locos” han hecho en bici bajando, digo locos, porque realmente hay que estarlo, yo creo que no lo intentaría.

El Valle de Nuria, es un pequeño valle que esta en el centro de los pirineos, en el que se encuentra el monasterio de la Virgen de Nuria. Poca gente de fuera de Cataluña lo conoce, y tampoco son muchos los que siendo de aquí lo han visitado.

En el valle, solo se encuentra el monasterio, un hotel/albergue, y un par de restaurantes. Ni siquiera se puede llegar en coche, no hay carreteras, así que hay que subir y bajar o a pié o en el cremallera.

En verano se llena de gente que va a visitar a la virgen, a hacer excursiones a pie por los múltiples senderos marcados para tal fin, o simplemente a pasar el día. En invierno se convierte en pistas de esquí.

Sin duda vale la pena visitarlo, y subir en el cremallera si no se quieren perder 4 horas.

Los datos del paseo están en el perfil, algo más de 11 km en constante subida por senderos estrechos, con mucha piedra y raíces. En este link, se puede encontrar la historia del valle resumida :

http://es.wikipedia.org/wiki/Valle_de_Nuria

Eternal Running - El Catllar, Julio 2010

2010-07-23T04:22:00.000-07:00

Ya va la segunda prueba de esta tipo que hago, esta vez con mi amigo Gabi.

Esta vez fue en un pueblecito de Tarragona, y a mediados de Julio, con lo que hacía un calor horroroso, menos mal que la organización hizo un buen uso del agua, y pudimos refrescarnos bastante.

Comparado con el anterior, digamos que este fue con más kilometraje libre en montaña (sin obstáculos), y mucho menos barro comparado con la otra, lo qual se agradece, porque correr con barro no solo es más pesado y dificil sino que peligroso (se lo digan a mi codo...).

Resumiendo, nos divertimos, nos reimos un montón, y esperamos repetir pronto.

Pd : personalmente terminé con ambas rodillas y codos, "pelados".

Por los suelos...

2010-05-19T08:34:00.000-07:00

El pasado domingo 9 de mayo, en una salidita en bicicleta con dos amigos muy cerca de casa, tuve un buen susto, que al final acabo sin nigún rasguño (algunos moratones en los brazos), y muchas risas de los asistentes, y de mi mismo, por lo "cómico" de la caida.
Aunque no parezca que vaya rápido, esa es la sensación que da la cámara, pero si iba rápido. Aún ahora, no se exactamente que me hizo caer...

1 Volta a Montserrat

2010-04-16T02:17:00.000-07:00

El pasado día 11 de abril, 4 amigos nos apuntamos a la 1 vuelta a Montserrat organizada. Fue un recorrido no muy acertado (a mi parecer) con varios tramos largos de asfalto, y pistas muy anchas, pero que salvaban las largas y polvorientas bajadas, y el fantástico paisaje de la montaña de Montserrat, vista desde todos los ángulos. Aproximadamente unos 52 Km, y unos 1600 mts de desnivel acumulado en subida, que acabó dando un índice IBP de 125. Oficialmente con 1000 participantes, pero se vio a mucha gente sin dorsal, así que sospecho que había mucha más gente. La organización fue sobresaliente para haber tantos participantes.

Entre los amigos, estaba Gabi, Enric, y mi amiga bicigrina Maria, ese peaso de máquina de matar, que finalmente terminó primera en categoría femenina, y nos sacó 1,45h de ventaja al resto, no lloramos porque no teníamos fuerzas ni para eso...

Record de distancia !!

2010-03-16T02:20:00.000-07:00

Pues si, por segunda vez en el plazo de 4 semanas, he conseguido batir mi record personal de distancia corriendo en montaña. Si la primera vez llegué a una distancia teórica de 12 kms (teórica porque no llevaba el gps), esta vez y con la ayuda del gps, he podido alargarlo hasta los 15 kms, distancia exacta que separa la puerta de mi casa con la primera rotonda grande, de entrada a Torrelles de Llobregat.

Se que la velocidad no ha sido gran cosa, pero no es mi objetivo prioritario de momento.

Hecho esto, el siguiente paso es seguir con el entrenamiento que ya realizo en el gimnasio para aumentar la velocidad (series de 500 mts en la cinta electrica, ya se que no es lo mismo que en pista, pero es lo que hay). Mientras tanto, y si se cruza alguna media maraton por mi camino, puede que me anime a hacerla.

La temporada de Duatlones se esta terminando, y se acercan los triatlones. Intentaré entrenarme más con la bici, para intentar hace algún duatlon el próximo mes de abril.

Aquí dejo el perfil del track realizado el pasado domingo. Aunque marca 15,86, fueron 15 km exactos, con lo que los primeros 900 metros de la gráfica, tienen mal la altura. No se porque el principio difiere del final, cuando debería de ser calcado (cosas de los gps).

Encuentro Bicigrino en Mataró - Febrero 2010

2010-03-15T02:40:00.000-07:00

El pasado 28 de febrero, conseguimos reunir a un número considerable de bicigrinos de varias provincias (seguidores de la web del bicigrino).

Con el amigo Vicenç, alias betetero, que escogió una ruta por la zona del corredor en Mataró, y que pude realizar con él un par de veces semanas antes, para evaluar si era viable o no, acabamos cerrando la ruta y un restaurante decente para dar cabida a los más de 25 ciclistas, y más de 30 personas asistentes a la comida.

Hizo un día bastante bueno y temperatura agradable, dado los últimos días de frio y lluvias.
La ruta de 38 kms, con una subida larga, progresiva y sinuosa, acabó en una bajada larga y muy divertida debido a las lluvias y el terreno, que unos pocos escapados pudimos disfrutar como niños ( yo al menos, me puse de barro hasta las cejas).

Vinieron bicigrinos de las cuatro provincias catalanas, además de Valladolid, y Sevilla.
El encuentro estuvo muy bien, ya que vinieron las parejas de muchos de nosotros, a pedalear, o a comer, y todos pudimos compartir un interes común, algo que nos une a todos en este foro : El Camino de Santiago en bicicleta.

Además nuestro amigo Vicenç, pudo poner a prueba el desarrollo ya terminado de su nuevo carrito de transporte para bicicleta, esta vez adaptado para alforjas, en lugar de bolsa larga, el cual promete ser un diseño revolucionario, y con total seguridad, el más cómodo y ligero del mercado.

Esperamos que pronto podamos hacer un encuentro mucho más multitudinario.

Mi primer Duatlon de montaña - St.Andreu de la Barca, Noviembre 2009

2009-12-06T08:44:00.000-08:00

Hacía meses que me atraía la idea de hacer un Duatlon de montaña, aunque fuera solo probar. Saber si era capaz de aguantar y además terminar las distintas pruebas.

Pues bien, esa fecha consiguió materializarse en el 29 de noviembre de 2009.
5 semanas antes, me facilitaron el calendario de competiciones de duatlon, competición oficial, perteneciente al circuito anual de triatlón de Catalunya.

Aunque más o menos estoy en forma ya que voy al gimnasio a diario y hago entre 1 hora y 1,30 h de ejercicios aeróbicos, tuve que prepararme algo mejor en running, y sin querer (pensando que ya estaba suficientemente preparado) obvié un poco el entrenamiento en bicicleta.
Mi preparación fueron 2 salidas semanales de entre 7 y 10 kms por montaña, intentando buscar desniveles importantes.

Y por fin que llegó la fecha. Me apunté con mi amigo Jordi de nuevo, pero a última hora no pudo venir por una contractura en el pie, así que tuve que ir solo, lo cual no me gustaba mucho, siendo mi primera prueba, pero en fin, podía más la curiosidad y las ganas de superación, que otra cosa.
Dicha competición se realizó en un pueblo muy cerca de casa, a unos 10 kms, y consistía en un ciruito de montaña de 5 kms corriendo, 18 kms de bicicleta, y acabar con 3kms más corriendo.

Resumiendo : la prueba fue realmente dura, y reconozco que me faltaba preparación tanto en running como en bicicleta, pero conseguí terminar, sin caminar, y no fui el último, increíble !!!!!.
Los 5 primeros kms, fueron por senderos muy estrechos, subidas considerables, y bajadas de vértigo. Los siguientes kms en bicicleta, fueron realmente duros en subida, y no solo en subida, habían trialeras realmente difíciles en bajada, que, a la vez que hacían el descenso muy atractivo, también lo hacían muy difícil. Estos dos primeros tramos, fueron con salida ya en subida. Los últimos 3 kms, fueron algo más suaves al principio, pero se endurecieron cuando tuvimos que cruzar parte de un bosque en subida, sin camino marcado !!! solo el de las cintas, pisábamos sobre vegetación y troncos caídos.

Mis tiempos evidentemente fueron bastante malos comparados con las primeras posiciones, pero y que ... llegué en la posición 138 de un total de 160 corredores, y un total de 10 abandonos.
Fui el último de mi categoría, aunque tampoco había mucha, como unas 12 personas en la categoría de 40 a 44 años. Para hacerse una idea, el ganador del duatlon, realizó los primeros 5 kms en 21 minutos y el total de la prueba en 1,35 h. En mi caso, fueron 34 minutos para los 5 kms y 2,50 h para el total de la prueba.

Personalmente, aunque hice un tiempo pésimo, me siento muy orgulloso de haber terminado, ya que la prueba globalmente es bastante dura.

Espero seguir preparándome si mi espalda me deja, y estoy pensando ya en el próximo duatlon, también muy cerca de casa, el próximo 22 de diciembre, con pruebas muy similares.

Eternal Running - Bellpuig, Noviembre 2009

2009-12-06T08:43:00.000-08:00

Curiosa carrera de obstáculos que se corre en un circuito mundial. Este año 2009, para terminar la temporada, la prueba se realizó en el "Circuit de Motocros de Catalunya", situado en Bellpuig, un pueblo al lado de Tárrega, y a unos 30 kms de Lleida. Aún siendo 15 de noviembre, pudimos gozar de un día esplendido, con una temperatura razonable, que hizo que la mayoría de gente fuera en manga corta !!.

La prueba en si, consiste en un circuito de 10 kms lleno de obstáculos, algunos naturales, como ríos, barrancos, charcas, etc, y otros artificiales, como piscinas de agua y barro, montañas de paja, saltar por encima de brasas incandescentes, saltar vallas de 1,5 mts, saltar containers de camión, subir increíbles subidas con redes, y bajar otras idénticas sentados, reptar por debajo de alambradas, saltar barreras hinchables, etc. Se puede participar de forma individual o en equipos, que para hacerlo más divertido, se pueden disfrazar como si fuera el mismo carnaval. Fueron aproximadamente 700 personas, de ambos sexos y de todas las edades.

Como sensaciones personales, ¿ que decir ? : fue impresionante, muy divertido, aunque especialmente extenuante, si se hacían correctamente todas las pruebas, y sin parar de correr (mucha gente andaba en los tramos difíciles). Fui con mi amigo Jordi, y fuimos prácticamente juntos todo el circuito, menos en la salida, en la que se hizo un tapón tremendo, a causa del primer obstáculo, en el que había que subir un desnivel vertical de 1 metro aprox. Sin lugar a dudas, repetiré.

Para los que les resulte curioso hacerlo, hay que decir que es necesaria una preparación física mínima, ya que si no, a parte de andar mucho, y no realizar las pruebas correctamente, uno acaba realmente cansado, y si no se anda con cuidado, hasta puede haber una caída y hacerse daño de verdad, como ocurrió en esta ocasión, en la que como mínimo una persona se rompió un pié, y varias personas más incluido yo mismo, tuvieron golpes, cortes y rozaduras de poca gravedad.

Camino de Santiago - Octubre 2009

2009-12-06T08:42:00.001-08:00

En el mes de agosto del mismo año, y ante el deseo de mi hermano de hacer el camino de Santiago en bicicleta, después de oír las historietas y aventuras que le contaba, decidimos hacer el camino de nuevo para el puente del pilar, del 10 al 18 de octubre.

Debido al tiempo limitado, y para no repetir la misma ruta anterior, decidimos empezar un poco más lejos, y acabar más lejos también. Así que nos decidimos a plantear la ruta León - Finisterre.

En medio de la preparación, un amigo se enteró, y se apuntó a la aventura. Unas semanas más tarde, y ya cuando estábamos comprando los billetes de avión, otro amigo que acababa de hacer el camino con sus hijos en agosto, también decidió unirse a nosotros.

Todo apunto. El día 9 de octubre, viernes, salíamos cuatro intrépidos, en tren, en coche cama desde la estación de Sants, y con destino León. El solo hecho de entrar las bicis en los camarotes, ya fue una auténtica aventura. Semanas antes me estuve informando sobre el hecho de cargar las bicis en el tren, y aunque hay gente que te dice de todo, la verdad es que existe una normativa en papel y disponible en internet, sobre trenes de media y larga distancia. En ella, hay una apartado referente a bicicletas, en el que dice que se pueden llevar en coche cama, un máximo de dos bicicletas. Además, alguien dijo que el camarote era grande y llevaba un cuarto de baño dentro con ducha, meeeecc !!!, falso, si los llevaban, pero ya no. Para que lleve cuarto de baño, tiene que ser un camarote gran clase, mucho más caro por cierto, y el que nosotros cogimos fue el camarote familiar.

En fin, metimos las bicicletas como pudimos, y luego nos metimos nosotros también, como pudimos...

Llegamos a las 18:00 de la mañana a León, bajamos las bicis (desmontadas), y nos apresuramos a montarlas, aún sin luz de día. A las 6:30 ya estábamos listos para salir. Salimos de León aún de noche, y paramos a tomar un café y una pasta a las afueras de León. Este fue el día que más kms hicimos, y llegamos a Molinaseca, unos 100 kms más o menos.

Sin entrar en muchos más detalles (ya que cuando edité esta entrada, ya pasaron unos meses), fueron pasando los días y los kms, que cada día eran menos !!. Yo les "pinchaba", diciéndoles que con mi mujer hacíamos más kms diarios, pero no pareció importarles, y el hecho de que yo fuera el organizador de la aventura, tampoco les inmutó... ¿ sería que yo era el más pequeño de edad de los cuatro ?. La próxima vez, me llevaré un látigo, y los fustigaré como a los caballos, jejeje.

En fin, la aventura como tal estuvo muy bien, nos lo pasamos estupendamente los cuatro juntos, compartiendo cenas, comidas, kms, charlas y habitación durante 6 días.

Particularmente divertida y trepidante, fue la bajada de o'cebreiro por camino, hasta Triacastela... muy muy buena, a toda pastilla y sin mirar a tras, jeje. Elk tramo hasta Portomarín, que conseguimos hacer mitad en un día y la otra mitad al día siguiente muy temprano, fue especialmente bonito porque era bajada y por el tipo de terreno.

Pasado Portomarín, el camino se endurece bastante, empiezan los senderos y el sube/baja constante, que te machaca las piernas, hasta Melide.

Llegamos a Melide muy temprano, como a las 4 de la tarde, y aquí si tuvimos nuestro primer dilema. 2 del grupo querían quedarse en Melide a pasar la noche, entre otras cosas, porque había un lesionado y quería descansar, y otros dos, queríamos seguir, ya que era temprano, y solo llevábamos 43 kms. Así que 2 de nosotros (mi hermano y yo), tras consultar el mapa, y viendo que tampoco teníamos tanto tiempo, decidimos seguir por carretera hasta Arzúa. Paremos en una gasolinera a las afueras de Melida para limpiar las bicis que estaban hasta arriba de barro, comimos algo, y llenamos nuestras botellas.

Una vez en Arzúa, se nos planteó otro dilema, eran las 6 de la tarde, y nos seguía dando la sensación de haber hecho poco, pero por otro lado, después de Arzúa, había pocas posibilidades de encontrar un albergue, así que llamé a un amigo para que me mirara en internet que opciones teníamos, y que me aconsejaba. Había que ser realista...había muy pocas posibilidades de encontrar algo, pero según el mapa e internet, como a 10kms de Arzúa había "algo". Así que decidimos continuar. Senderos y más senderos solitarios, y no encontramos nada a 10 kms.... conseguimos alcanzar a otra pareja en bici, y pensábamos que estaban en la misma situación que nosotros, y efectivamente, les preguntamos y nos dijeron que estaban buscando albergue, ya eran las 19:30 pasadas, así que hicimos un sobreesfuerzo para adelantarlos, para que no nos dejaran sin cama !!!!. Tras pocos kms, y preguntar en una pequeña aldea, nos dirigieron a un pequeño hostal fuera del camino, pegado a la carretera nacional. Por fin !!!, ya casi era de noche, y no veíamos el momento de parar. A la pareja anterior, los vimos pasar de largo. Este dia, conseguimos hacer en total 76 kms, 33 más de los que lleváramos a las 4 de la tarde.

Cenamos muy bien, y tuvimos tiempo de charlar un rato durante la cena, con una pareja de holandeses, y otra pareja de americanos (peregrinos todos) que habían parado también en ese mismo hostal. Les aconsejamos que postres comer, que vino beber, y por supuesto les enseñamos que se bebía por la zona, orujo !!.

Al día siguiente nos levantamos descansados y con la ropa limpia, que pudimos lavar en el lavabo de la habitación. Desayunamos unas buenas tostadas de pan casero con mermelada, y nos dispusimos a seguir camino, con la idea de llegar ya a Santiago, e incluso de pasar de largo. Estábamos a 25 kms de Santiago aproximadamente.

Este tramo hasta Santiago es muy bonito, senderos estrechos y muy cerrados por la vegetación, habitualmente húmedos. Fuimos con bastante calma, ya que esperábamos que los otros 2 amigos nos alcanzaran antes de llegar.

Llegados al Monte do Gozo, nos paramos en un bar a tomarnos un refresco, y de nuevo nos paramos y nos sentamos a esperarlos, ya que nos parecía extraño que no nos hubieran alcanzado. En ese punto, mientras descansábamos, me llamo mi madre para decirme que mi tía había muerto (ya hacía semanas que estaba en estado crítico), así que decidimos acabar nuestra aventura en Santiago, y cancelar los 2 siguientes dias programados para llegar a Finisterre. Era Jueves, y gracias a un compañero de trabajo de mi hermano, consiguió comprarnos billetes de avión para esa misma noche.

En fin, que llamamos a los otros dos amigos, y nuestra sorpresa fue mayúscula, cuando nos dijeron que estaban ya en Santiago...imposible !!, les dije, "teníais que haber pasado por delante nuestro forzosamente, y no lo habéis hecho". Nos dijeron que una de las bicis se rompió, y llamaron a una grúa, que les llevó hasta Santiago, donde estaban buscando una tienda de bicicletas, donde intentar repararla.

Completamos los apenas 10 kms hasta Santiago, y llegamos por fin a la catedral. fue una pena que no consiguiéramos llegar juntos, y poder hacernos una foto los cuatro...

Espero poder realizar un nuevo camino en el año 2010 o 2011, preferentemente "La Via de la Plata", que empieza en Sevilla, y es muy bonito, aunque más largo.

Camino de Santiago - Abril 2009

2009-12-06T08:41:00.000-08:00

Semana Santa 2009 en el camino de Santigo. Burgos - Santiago

Los perfiles de las rutas solo estan a partir del cuarto día, es lo que pasa cuando el gps es nuevo, que no te enteras de como funciona.

Día 0 - 3 abril. Barcelona - Burgos

Día 0, salimos de Barcelona como a las 6 de la tarde, después de trabajar, con un coche previamente alquilado en ExpertCar (Atesa), en la estación de Sants (via internet). De todos los alquileres que buscamos, este pareció ser el más económico con alquiler "one way", es decir, que se devuelve en una ciudad distinta de la de alquiler. Alquilamos una Citroen Berlingo por 95 euros iva incluido, con kilometraje ilimitado. Cargamos las bicis y... pa Burgos que nos esperan.
A la 1 de la madrugada por fin nos echábamos en la cama de un hotel de 3 estrellas que encontramos a las afueras de Burgos, con parquing para poder dejar el coche con las bicis dentro. Nos clavaron 70 euros, pero a esas horas y sin reserva, no estábamos para dar muchas vueltas. Así que a dormir tranquilos, o no...

Día 1 – 4 abril. Burgos – Frómista.

Temp. Mín./Máx : 10 / 28 º C
Recorridos : 75 kms.
Hora salida : 11 am
Hora llegada : 19:48
Tiempo total : 8,48 horas
Tiempo en marcha :

A levantarse !!, son las 7:30 de la mañana, y nos dirigimos al centro con el coche para ver la Catedral, y poner nuestro primer sello. Craso error !!, la catedral no la abren hasta las 9:30.
En fin, vámonos a la estación a dejar el coche, y luego ya llegaremos de nuevo a la catedral en bici, pero… donde esta la estación ? ahh, resulta que la de los planos de Burgos no es !!, esa es la antigua y esta cerrada. Hace casi 2 meses que inauguraron la nueva, que esta a las afueras de Burgos, viniendo de Logroño.
En fin, entre pitos y flautas, salimos de la estación a las 10 de la mañana, nos fuimos a la catedral, y tras los sellos y desayuno correspondiente, acabamos saliendo a las 11 de la mañana.

El calor del día llegó a ser sofocante, hasta el punto de que me quemé el cuello, la cara, la oreja !!.
Justo al salir de Castrojeriz, hay una rampa bastante fuerte de tierra, que te quitan las ganas de subir. Justo al principio, hay una desviación hacía la población de Matajudíos. Eso nos lleva a una carretera local que da un poco más de vuelta, pero nos ahorra el palizón.
En los mapas de Anaya, se anuncia como cuesta pronunciada y pedregosa.

En Frómista, dormimos en un hostal a la salida del pueblo, que llevan una señora mayor y su hija por 40 euros la habitación con baño propio. El desayuno, muy básico pero suficiente, a base de café con leche y tostadas con mantequilla y mermelada, por 4 eur. Por cabeza (iva incl.). Las bicis las dejamos junto a otras, en un garaje particular, de la dueña del hostal.

Día 2 – 5 abril. Frómista – Mansilla de las Mulas

Temp. Mín./Máx : 6 / 24 º C
Recorridos : 100,4 kms.
Hora salida : 8:45 am
Hora llegada : 19:15
Tiempo total : 10:30 horas
Tiempo en marcha : 7,45 horas

Empezamos a ir por el camino, pero viendo que casi todo el camino transcurría paralelo a la Nacional, y viendo que el tráfico en domingo era nulo, decidimos seguir por la carretera. Al llegar a Carrión de los Condes seguimos por el camino, y de Calzadilla de la Cueza hasta pasado Sahagún, seguimos de nuevo por la carretera. En la entrada de Sahagún, paramos en un albergue para que nos sellaran, y nada más entrar, sin decir nada, nos ofrecieron un par de vasos de agua, se agradeció el detalle, y estuvimos un ratito charlando con ellos.

En Mansilla, paramos en un hostal llamado “Hospedería del camino”, joder, que bonito, muy rústico y decorado con muy buen gusto, habitaciones pequeñas, pero con cama grande, alta, y con dosel. Baño propio por supuesto. Nos salió por 48 euros + 4 euros por cabeza de desayuno (iva incl.). Las bicis se quedaron en el patio interior del hostal, un patio sin techo, el único problema la intemperie, pero preferible eso a estar en la calle.

Día 3 – 6 abril. Mansilla de las Mulas – Astorga

Temp. Mín./Máx : 9 / 16 º C
Recorridos : 71 kms.
Hora salida : 8:45 am
Hora llegada : 20:00
Tiempo total : 11:15 horas
Tiempo en marcha : 7,05 horas
Velocidad media : 10,10 km/h

El tramo de Mansilla hasta León, transcurrió todo por carretera. Quizá fue el día más peligroso, porque tocamos unos cuantos tramos de carretera, en lunes y con bastante tráfico.
La entrada en Leon, un poco caótica. Hay flechas, si, pero esta muy orientado, por otra parte lógico, al peregrino de a pie. O te bajas de la bici y sigues andando, o tiras por otra calle, y entonces viene cuando te pierdes. Vimos a varias bicis tanto al entrar como al salir de León, que tiraban contra dirección montados, tanto por la acera como por la calle, entre los coches. No solo me pareció peligroso, si no que, muy poco respetuoso.

En león perdimos mucho tiempo, pero bueno, vimos la catedral que es muy bonita (de las más bonitas que he visto), paseamos por las calles del casco antiguo, y paramos en un súper a comprar cositas.

El siguiente tramo, desde León hasta Astorga, fue una locura. Primero que el tramo es de lo más aburrido, vas por pista paralela a la carretera, ir por carretera imposible, demasiado tráfico. Nos llovió un poquito, pero lo peor fue el viento, que nos acompañó todo el camino, y fue bastante fuerte.

Debido a que llegamos tarde, en Astorga no había otra cosa libre que el Albergue municipal, en el que nos atendieron muy bien y dormimos como reyes en una habitación con dos literas para nosotros solos. Las bicis las dejamos en una habitación en el sótano del albergue, junto con unas cuantas bicis más. Las atamos con un candado y ya.

Día 4 – 7 abril. Astorga – Cacabelos

Temp. Mín./Máx : 3 / 16 º C
Recorridos : 74 kms.
Hora salida : 8:40 am
Hora llegada : 19:30
Tiempo total : 10:50 horas
Tiempo en marcha :
Velocidad media :
Índice IBP : 72

Ala, a subir se ha dicho. Larga y tortuosa subida hasta la Cruz de Ferro. Bien , lo de tortuosa es por larga, de hecho es más o menos suave hasta pasado Rabanal del Camino.
El ascenso a la Cruz, fue un infierno para Pita, mi mujer. En un momento en que la dejé sola haciendo “empujing”, para seguir subiendo, pasado Foncebadón, me dijo que ya no podía más. Fue la primera y única vez que pensó : “¿ Que carajo hago yo aquí ?”. Aún no se cómo logró seguir los kms de subida que faltaban hasta la base militar (en el punto más alto), en que empezaba la bajada.

En Ponferrada pasamos bastante rápido, alguien nos dijo que no era muy bonita la ciudad, y que no valía la pena verla a parte del Castillo, así que paramos en el albergue para que nos indicaran como salir, y seguimos. En el albergue se quedaron un grupo de ciclistas con el que nos fuimos cruzando varias veces durante esta etapa.

Por cierto, las indicaciones al entrar / salir de Ponferrada, muy malas. Preguntando fuimos a parar al albergue, y para salir seguimos las indicaciones, siguiendo la avda. Galicia to tieso. Cuando nos dimos cuenta, estábamos ya en Fuentes nuevas. Habíamos hecho el tramo por la nacional. Llegados a ese punto, decidimos seguir por la carretera hasta Cacabelos, donde ya no pudimos más, estábamos reventados, además de que nos arriesgábamos mucho a quedarnos sin luz, si seguíamos hasta Villafranca del Bierzo.

Allí preguntamos en el ayuntamiento, y nos aconsejaron un par de hostales. Preguntando, nos quedamos en el Hostal Pulpería “La gallega”. Habitación doble 40 Eur. Por supuesto para cenar, nos comimos un pulpo a la gallega, que estaba de narices de bueno !!.
Éramos los únicos ciclistas, así que las bicis durmieron en una habitación pequeñita en la recepción, ellas solitas, cerradas con llave.

Día 5 – 8 abril. Cacabelos - Sarria

Temp. Mín./Máx : 6 / 18 º C
Recorridos : 74 kms.
Hora salida : 8:30 am
Hora llegada : 20:30
Tiempo total : 12 horas
Tiempo en marcha : 8 horas
Velocidad media : 11,10 km/h
Índice IBP : 95

Segundo y tercer puerto de todo el camino. El tramo hasta “Ferrerias” esta muy bien, aunque vas paralelo a la carretera, al menos vas viendo el río, y es muy agradable.
En Ferrerias tuvimos un dilema, seguir en dirección Faba, o desviarnos por la Nacional 6 hasta Pedrafita. Como no sabíamos que hacer, y vimos varios ciclistas que tiraban hacia Pedrafita, nosotros hicimos lo mismo. La subida se puede hacer sin muchas dificultades, hasta llegar a O'Cebreiro. Más o menos calculé entre 6 y 8 kms de más, subiendo por Pedrafita. La bajada de O'Cebreiro la hicimos entera por carretera. Después nos dijeron que los que habían ido por camino, lo habían pasado mal, ya que habían muchos tramos pedregosos y con bastante barro.

De Samos a Sarria, también fuimos por carretera, pese a que no esta pintada en el plano de Anaya. La diferencia de kms es incluso inferior, 14,5 pro camino y 11 por carretera.

En Sarria, dormimos en el “Albergue Internacional”, por 10 euros cada uno, y cenamos pésimamente en un bar de la zona. El problema es que como llegamos tan tarde, y cerraban el albergue a las 10:30, no tuvimos mucho tiempo de buscar y escoger. Aquí dejamos las bicis en otro patio interior sin techo, muy pequeñito, pero cerrado con llave, junto con otras bicicletas.

Día 6 – 9 abril. Sarria - Arzua

Temp. Mín./Máx : 6 / 18 º C
Recorridos : 23 kms.
Hora salida : 8:00 am
Hora llegada : 13:30
Tiempo total : 5,30 horas
Tiempo en marcha :
Velocidad media :
Íindice IBP : 40

En esta etapa tuvimos un pequeño “percance”. Llegando a Portomarín, en una bajada de tierra, mi mujer que iba delante, freno supuestamente con el freno delantero, y se fue al suelo aparatosamente. Después del susto inicial, pude comprobar que solo tenía la rodilla raspada, y que se había dado un golpe en el interior del muslo, supuestamente con el volante. Después de las curas pertinentes y de haber descansado un ratito, se le quitaron las ganas de seguir bajando, así que siguió caminando, pero se dio cuenta de que le dolía bastante el muslo. Llegamos como pudimos a Portomarín, y fuimos directos a una farmacia. A todo esto ya había pasado bastante tiempo, porque íbamos muy despacio, sobretodo volviendo a subir a Portomarín. Allí le aconsejan que se “dope” con ibuprofeno y se unte bien de trombocid 3 veces al día mínimo, para poder seguir.
Viendo como estaba el patio, la convencí para llamar a un taxi para llevarla a ella y su bici al final de la supuesta etapa del día, Arzua.
Me dio tanta pena dejarla sola, y a ella dejarme a mi, que decidí acompañarla en el último momento, así que nos montamos los dos con las dos bicicletas al taxi.
A los pocos minutos de estar en marcha, empezó a llover, y ya no pararía hasta Santiago al día siguiente.

Suerte tuvimos de terminar ese tramo en taxi, ya que después de descansar esa tarde en el hostal, y seguir el consejo de la farmacéutica, al día siguiente el dolor era mucho menos, y le molestó muy poco para poder terminar. Su hubiéramos acabado la etapa de ese día, probablemente el dolor no le hubiera dejado continuar al día siguiente.

En Arzúa, dormimos en un Hostal ya a las afueras del pueblo, justo delante de donde empieza el camino. Habitación doble con baño por 48 euros iva incluido. Las bicis en un trastero junto con otras bicis, cerrado con llave.

Día 7 – 10 abril. Arzua - Santiago

Temp. Mín./Máx : 5 / 12 º C
Recorridos : 41,36 kms.
Hora salida : 7:30 am
Hora llegada : 12:15
Tiempo total : 4,45 horas
Tiempo en marcha : 3,48 horas
Velocidad media : 10,90 kms/h
Índice IBP : 39

Nos levantamos muy temprano, para intentar llegar a la misa del peregrino a las 12 del mediodía. Desde la salida, nos encontramos lluvias intermitentes, de poca intensidad.
Decidimos hacer la mayoría del camino restante por carretera, al menos el tramo de Arzúa hasta justo antes de entrar en la autovía cerca del aeropuerto.

Entrando en Santiago, y pese a estar viendo las torres de la catedral, decidimos seguir las indicaciones para bicicletas, y nos acabamos perdiendo, con el consiguiente cabreo.

1 hora de cola para pedir la Compostela, y por supuesto llegamos tarde a la misa.
Después de eso, a buscar sitio para comer, donde pudiéramos controlar las bicicletas, y acabamos en un “burriquin” (Burguer King), donde nos dejaron meter las bicis dentro. Nos cambiamos en los lavabos, y nos quedamos con una bolsa con lo necesario. Llamamos a “vía Galicia” para recogernos las bicis, que nos recogieron en 15 minutos en el mismo lugar, y nos quedamos libres hasta las 8 de la tarde, que cogimos el bus para el aeropuerto.

El transporte de la bici + alforjas, costó 50 euros iva incluido. Los billetes de avión, los compramos el día anterior por Internet, con Vueling, salida a las 22:55, por 90 euros por cabeza. Que podría haber salido más barato ? po zi, pero es que tampoco sabíamos con certeza cuando llegaríamos o si lo haríamos !!
Saliendo con Vueling también el sábado a las 8:30 de la mañana, salía por 70 euros, pero pasábamos de madrugar más, y contando que teníamos que pagar el hostal, pues ya se pasaba de los 90 euros.

Así que, pa casa a dormir !!!

Resumen : la experiencia fue muy buena, solo que fuimos demasiado rápido, y no pudimos disfrutar más de lo que veíamos.
Pese a eso, conocimos a mucha gente y nos lo pasamos muy bien. A ambos nos dio mucha pena terminar, pese a lo cansados que estábamos.
No descartamos la idea de volverlo a hacer con más calma, desde Roncesvalles.

Pd : las bicis llegaron a las 48h, muy bien apañaditas, habían envuelto el manillar y las barras con plástico y periódicos, y las alforjas envueltas en plástico enteritas, cuadro y todo, de forma que no se movían nada.